FLASH :: premier vol du chasseur russe de 5ème génération Sukhoï "PAK-FA" - 29/01/2010
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Le chasseur russe de cinquième génération PAK-FA a enfin réalisé son premier vol le 29 janvier 2010 à Komsomolsk-sur-Amur. Les premières photos et vidéos montrent une architecture ressemblant un peu à celle du prototype américain YF-23 qui n’avait pas été retenu face au F-22 Raptor
Le chasseur russe de 5e génération T-60, qui a effectué vendredi son premier vol d'essai en Extrême-Orient, est doté d'un moteur sans précédent au monde, a annoncé à Moscou le directeur exécutif du Groupe de recherche et de production Saturn Ilia Fedorov.
"C'est un moteur résolument nouveau. Il ne s'agit pas d'une version modernisée du moteur destiné au chasseur Su-35 comme certains médias et certains spécialistes l'ont affirmé. Le moteur répond à toutes les exigences formulées par l'avionneur Sukhoi", a indiqué M.Fedorov.
A la différence du moteur destiné au Su-35, celui du T-60 possède une plus grande force de propulsion et un système d'automatisation complexe qui rend l'avion très maniable, a ajouté le responsable tout en refusant de fournir de plus amples détails
Dernière édition par Admin le Ven 10 Fév 2012 - 15:39, édité 4 fois
Chasseur russe 5e génération: l'avion dotera l'armée en 2015 - 09/02/2010
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Les chasseurs russes de cinquième génération, les T-50, doteront l'armée en 2015, a annoncé mardi à Vladimir (est de Moscou) le commandant en chef des forces aériennes, Alexandre Zeline.
"J'espère que le chasseur T-50 équipera les forces aériennes russes à partir de 2015", a annoncé le général au terme d'une réunion du comité de coordination de Défense antiaérienne de la Communauté des États indépendants (CEI).
Développé en Russie depuis les années 1990, le chasseur russe de 5e génération T-50 a effectué le 29 janvier son premier vol d'essai de 47 minutes en Extrême-Orient. Ses concepteurs sont convaincus que le nouvel appareil sera demandé sur le marché international.
Le nouveau système sera doté de qualités uniques. Invisible pour les radars ennemis, il sera équipé d'un nouveau poste de navigation de bord et d'un système de défense automatisé hautement efficace.
Fin 2009, l'avion a effectué son premier roulement court sur la piste de l'usine de constructions aéronautiques de Komsomolsk-sur-Amour (Extrême-Orient)./Novosti
Deuxième vol d'essai du chasseur russe T-50 (Défense) - 12/02/2010
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Le chasseur russe de 5e génération T-50 mis au point par Sukhoi a effectué vendredi son deuxième vol d'essai, a annoncé à RIA Novosti un porte-parole du ministère de la Défense.
"Nos experts suivent attentivement les vols de l'américain F-22 Raptor, nous pouvons donc comparer le chasseur russe avec cet appareil. Le T-50 a un bel avenir devant lui", a-t-il estimé.
Le vol s'est déroulé sur l'aérodrome de l'usine d'assemblage de Komsomolsk-sur-l'Amour, en Extrême-Orient russe, a précisé le militaire.
Le premier décollage du chasseur remonte au 29 janvier.
A Komsomolsk, le T-50 devrait effectuer une troisième série de vols d'essai avant d'être transféré au Centre d'essai de Joukovski, près de Moscou, où commencera le programme principal de tests techniques.
Le commandant de l'armée de l'Air Alexandre Zeline avait auparavant annoncé que l'avion commencerait à équiper les forces armées russes en 2015.
Chasseur russe de 5e génération: 2.000 vols d'essais avant la production en série (Poutine) 01-03-2010
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Le chasseur russe de 5e génération T-50 effectuera plus de 2.000 vols d'essai avant le début de la production en série, a déclaré lundi à Moscou le premier ministre russe Vladimir Poutine, en visite au siège de l'avionneur Sukhoi.
"Avant d'être produit en série, l'avion doit effectuer plus de 2.000 vols d'essai. Sans aucun doute, cet appareil sera livré à nos forces armées à temps compte tenu de l'organisation des travaux", a indiqué M.Poutine lors d'une réunion consacrée à l'industrie de défense russe.
Le commandant en chef de l'Armée de l'air russe Alexandre Zeline avait annoncé plus tôt que les chasseurs de 5e génération seraient livrés à l'armée en 2015.
Le T-50, un appareil tactique alliant les caractéristiques d'un avion de frappe et d'un chasseur classique, a effectué récemment son premier vol d'essai de 47 minutes à Komsomolsk-sur-Amour (Extrême-Orient russe).
L'appareil est équipé d'une avionique foncièrement nouvelle intégrant une fonction de "pilotage électronique" et d'un radar ultramoderne, ce qui permet au pilote de se concentrer uniquement sur la mission de combat. Les équipements de bord assurent un échange de données en temps réel aussi bien avec les systèmes de commande au sol qu'avec les autres avions du groupe aérien.
Chasseur 5e génération: répartition des tâches entre Moscou et New Delhi (HAL) 11/03/2010
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NEW DELHI - La Russie et l'Inde ont convenu dans les grandes lignes de la contribution de chacune des parties au projet de création du chasseur 5e génération, a annoncé dans un entretien à RIA Novosti jeudi le président du groupe aéronautique public indien HAL, Ashok Nayak.
"A ce jour, on sait que les matériaux composites, l'avionique et d'autres éléments (du projet) pourraient faire l'objet de l'attention de HAL", a-t-il expliqué.
Le chasseur russe de 5e génération a décollé en janvier 2010. Aux termes d'un accord russo-indien, l'avion conjoint aura deux versions, mono et biplace.
"Nous avons maintenant décidé de travailler sur les deux versions de l'appareil à la fois", a expliqué le PDG de HAL.
L'Inde sera le seul partenaire stratégique de la Russie dans la construction du chasseur de 5e génération, a annoncé début mars aux journalistes Mikhaïl Pogossian, PDG de l'avionneur russe Sukhoi qui développe le projet, à l'issue d'une réunion avec les responsables des industries russes d'armeme
The primary BVR weapon to be carried by early production variants of the PAK-FA is the KTRV RVV-SD, an extended range evolution of the R-77 / AA-12 Adder similar to the AIM-120D. Note the laser proximity fuse supplanting the radiofrequency fuse ( 2009 Vitaliy V. Kuzmin).
The primary close combat weapon to be carried by early production variants of the PAK-FA is the KTRV RVV-MD, an extended range evolution of the R-73/74 / AA-11 Archer with a jam resistant two colour scanning seeker and a laser proximity fuse. Note the wideband ZnS or ZnSe IR window replacing the narrowband MgF2 design used in earlier variants ( 2009 Vitaliy V. Kuzmin).
2009 Vitaliy V. Kuzmin).
