Drones : Dassault mobilise ses réseaux pour convaincre la France de ne pas acheter américain - 04 juin 2010

Citation :

Faute de solution française ou européenne disponible dans des délais et à un coût acceptables, le ministre de la Défense, Hervé Morin, a demandé à la Direction générale de l'armement d'étudier l'achat de drones Predator auprès de General Atomics. Au grand dam de Dassault, qui craint d'être sorti d'un marché en forte croissance.

Une bataille sourde de lobbying bat son plein depuis plusieurs semaines au sein de l'establishment politico-militaire français. A la manœuvre, Charles Edelstenne. Le patron de Dassault Aviation s'active pour bloquer ce qui, pour lui, relèverait de l'hérésie : l'achat par la France de drones américains, ces avions sans pilote qui constituent actuellement l'un des segments les plus dynamiques du marché de l'armement.

Faute d'alternative française ou européenne disponible dans des délais et à un coût raisonnables, le ministre de la Défense, Hervé Morin, a en effet demandé à la Direction générale de l'armement (DGA) de prendre contact avec General Atomics, le fabricant du célèbre Predator, pour étudier les conditions d'un éventuel achat « sur étagère ». Ce qui constituerait un revers indéniable pour le fabricant du Rafale, allié avec Thales sur ce dossier, mais également pour EADS, son grand concurrent.

Comment en est-on arrivé là ? En matière de drones Male (pour « moyenne altitude longue endurance »), l'armée française ne dispose actuellement que de trois appareils, quand les Etats-Unis en font voler des centaines, armés ou non, pour traquer les talibans. Baptisés « Harfang » et adaptés d'une plate-forme de l'israélien IAI, ces trois appareils ont été livrés par EADS en 2008, avec des années de retard, comme souvent en aéronautique. Bien qu'en nombre insuffisant, les avions donnent satisfaction sur le terrain.

Le problème, c'est que ces Harfang ne devaient être au départ qu'une solution intérimaire, le temps qu'EADS conçoive et livre à Paris, Berlin et Madrid un drone de nouvelle génération 100% européen. Nom de code du projet : Talarion.

Las, après des années d'efforts, la DGA n'est toujours pas convaincue de sa faisabilité technique. Surtout, à 1,3 milliard d'euros, le développement s'avère hors de portée financière des trois pays. Pour faire passer la pilule, EADS a proposé de mener le projet en deux phases, pour étaler la facture, avec une première livraison en 2015. Sans succès.

Dénonçant un projet intenable, Dassault et Thales poussent de leur côté une solution concurrente (nom de code « SDM », pour « système de drone Male »), et dont les deux industriels assurent qu'elle peut être disponible dès 2013 et pour bien moins cher.

Après avoir pesé les avantages et les inconvénients des deux offres, la DGA a présenté un rapport à Hervé Morin il y a un mois environ, lors d'un comité ministériel d'investissement. Conclusion qu'en a tirée le ministre : ni Talarion ni SDM ne sont suffisamment probants à ce stade pour prendre le relais des Harfang. D'où l'ordre d'étudier sérieusement la piste Predator, qui a pour elle d'avoir fait ses preuves et d'être disponible rapidement a priori.

Il n'en a pas fallu plus pour que Dassault mobilise ses relais, en brandissant l'argument de la souveraineté technologique nationale. Coauteur d'un rapport sur le sujet, le député PS Jean-Claude Violet n'est pas loin de partager le même sentiment : « Soit on achète des Predator pour faire la soudure avec les Harfang, et alors maintenir deux flottes parallèles de petite quantité coûtera cher. Soit on achète des Predator dans une optique de long terme, et alors on court le risque d'un abandon de souveraineté nationale et européenne », commente-t-il. Contacté, l'avionneur a démenti faire campagne.

De son côté, EADS essaie de sauver les meubles. Le groupe entend finir ses études sur Talarion pour ne pas perdre le bénéfice de plus de deux ans de travail. Mais comme il y a très peu de chances que le projet débouche sur un contrat de développement, au moins dans un avenir proche, ses dirigeants ont fait une proposition ferme début mai à la DGA portant sur 4 Harfang supplémentaires.

Ce que les aviateurs français voient d'un bon œil, eux qui craignent à tout moment de perdre l'un de leurs trois appareils. « Nous avons besoin en urgence de quelques vecteurs supplémentaires », plaide un officier de haut rang. A condition de se montrer patient, car il faut deux ans pour les livrer, le temps de traiter les obsolescences techniques et de refaire tous les essais.

Reste à savoir ce que les drones deviendront une fois les arbitrages budgétaires rendus. Réponse à l'automne, peut-être.

Source du texte : LES ECHOS

Scipion a écrit:

Je vais te refiler une petite info, dernièrement la France a résussi le tir du nouveau missile nucléaire intercontinentale : le M51 je crois, mis en oeuvre à partir d'un sous-marin SNLE.

Waaaahhooouuuuhhh !!!!!! mais l'armée française à perdu son meilleur classement du 21ème Sièsle, 5ème du monde !!

NON

je pense que oui, mais ça reste quand même une grande armée

Un militaire français meurt accidentellement au Sud-Liban (actualisé)

05 uin 2010

Citation :

Un maréchal des logis-chef du 121ème régiment du Train (Montlhéry) est mort tôt ce matin dans un accident de la route au sud du Liban. Son VAB a quitté la chaussée et s'est retourné. Trois militaires étaient à bord. Les deux autres ont été blessés, dont l'un plus sérieusement qui a été hospitalisé à Saïda. L'accident s'est produit vers 4 heures du matin, à proximité de Deir Kifa.

Il s'agit de Guillaume Richard, 27 ans, apprend-on auprès de l'amée de terre. Parisien, engagé comme EVAT en octobre 2003, il intègre l’Ecole nationale des sous-officiers d’active de Saint-Maixent six mois plus tard. Promu maréchal des logis (sergent), il choisit alors de servir au 601ème régiment de circulation routières d'Arras. Ce "circulateur" part en Opex au Kosovo (2006), au Tchad, dans le cadre de l'Eufor (2008), puis, une première fois au Liban (2009). Chef de patrouille appui-mouvement, il est affecté au 121 RT toujours dans la cspécialité circulateur. Il repart au Liban début mai 2010

http://secretdefense.blogs.liberation.fr/

RIP :afro:

RIP

RIP

Un sous-officier du 2ème REP tué par une roquette en Afghanistan

Ecrit par Romain Mielcarek le 7 juin 2010 à 22:11

Citation :

Un sous-officier du commando parachutiste du 2ème REP a été tué aujourd’hui par une roquette en Afghanistan. Il assurait le contrôle d’une zone dans laquelle une opération de soutien médical était organisée par les armées française et afghane en Kapisa. Trois autres sous-officiers sont blessés.

Le sous-officier français du 2ème Régiment Etranger Parachutiste a été tué par les éclats d’une roquette de RPG-7 cette après-midi. Il opérait une opération de contrôle et de sécurisation d’une zone dans laquelle une mission médicale était en cours au profit de la population. Les militaires français et afghans distribuaient des produits médicaux dans le district de Payendakhel, en Kapisa.

Les légionnaires du groupement commando parachutiste (GCP) participaient à la sécurisation de la zone. Une violente attaque des insurgés les a pris pour cible. En plus du soldat tué, le 43ème côté français, trois autres sous-officiers ont été blessés par balle. La trentaine de rebelles a été mise en fuite par les militaires de la coalition selon l’Etat-Major des Armées ainsi que par l’intervention de deux F-15 américain et de deux Tigres français selon le blog Secret Défense.

http://www.actudefense.com/un-sous-officier-du-2eme-rep-tue-par-une-roquette-en-afghanistan/

RIP


La journée a été particulièrement meurtrière pour les troupes de l’OTAN. Au moins dix soldats ont été tués. Dans l’est du pays, cinq soldats sont tombés dans l’explosion d’un IED et un autre a été tué par balle. Dans le sud, un soldat a été tué par un autre explosif, deux autres par une mine improvisée et un dernier a été abattu par des tirs d’armes légères. Deux contractants privés ont aussi été tués lors d’une attaque de trois kamikazes contre un centre d’entraînement de la police à Kandahar.

RIP

Les Forces spéciales de l'Air manoeuvrent en Champagne - 08 juin 2010

Citation :

Le premier grand exercice des Forces spéciales de l'armée de l'Air (et de quelques autres) se déroule actuellement en RCA - la région Champagne-Ardenne, pas la République centre-africaine...

Baptisé "Reghaia 2010", en l'honneur de la base aérienne de La Reghaia sur laquelle étaient installés les commandos de l'air durant la guerre d'Algérie, cet exercice montre que les forces spéciales de l'armée de l'air "ont désormais atteint une certaine maturité et robustesse", selon le colonel de Ubeda, en charge du Bureau Forces Spéciales au Commandement des Forces Aériennes.

Le scénario est celui d'un conflit de basse intensité dans une région fictive (Lusca, Sylana, Cardonne, Rewurtz, Resla...), au cours duquel des ressortissants français sont menaçés et pris en otage. Par ailleurs, un travail de "stabilisation de la situation" politico-militaire est engagé avec des "actions d'influence" pour rallier les modérés et des "actions directes" contre les extrémistes.

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J'espère que l'armée française n'a pas l'intention d'envahir "Reghaia"

Scipion a écrit:

J'espère que l'armée française n'a pas l'intention d'envahir "Reghaia"

Auquel cas ils me trouveront sur leur chemin

je les attendrai de pied ferme...

Trés bon reportage, merci

Il faut reconnaitre que ce métier est trés risqué et dangereux, donc beaucoup de mérite pour les plongeurs. :afro:

Le Charles-de-Gaulle va retourner dans l'océan indien - 10 juin 2010

Citation :

Le président de la République l'a confirmé lors de sa courte visite à bord, aujourd'hui en milieu de journée : le porte-avions Charles-de-Gaulle partira "en opérations avant la fin de l'année, en océan indien et dans le golfe persique". Le Charles-de-Gaulle n'a plus été déployé en mission opérationnelle dans cette région du monde depuis plus de trois ans, avec la mission Agapanthe au premier semestre 2007.

Le chef de l'Etat a rappelé que la décision de construire ou non un second porte-avions sera prise en 2011, comme il s'y était engagé. Mais il n'a laissé guère d'espoir aux marins, indiquant "la situation actuelle ne facilitera pas la décision".

Le président de la République effectuait aujourd'hui sa première visite à bord du porte-avions. Une visite qui tenait à coeur au chef d'état-major des armées. L'amiral Edouard Guillaud est un ancien pacha du Charles-de-Gaulle et il a été le chef d'état-major particulier du président. Une visite à bord et à la mer, n'avait jamais pû être organisée, à cause de l'indisponibilité du bateau.

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Les bruits de botte commencent à se faire entendre au Golfe Persique

Sarkozy est un guerrier

Le Rafale prendra l'alerte nucléaire dès le 1er juillet (actualisé) - 12 juin 2010

Citation :

Le 1er juillet prochain, l'escadron 1/91 Gascogne sera déclaré opérationnel sur la BA 113 de Saint-Dizier (Haute-Marne). Dès ce moment, le couple Rafale F3 et missile ASMPA participera à la dissuasion nucléaire.

Comme l'avait décidé le président de la République lors de son discours de Cherbourg, en mars 2008, il n'y aura plus que deux escadrons nucléaires au sein des Forces aériennes stratégiques (FAS) : le nouveau Gascogne à Saint-Dizier et le Limousin 3/4 Limousin à Istres. Ce dernier, équipé de Mirage 2000N, est opérationnel avec l'ASMPA depuis le 1er octobre 2009.

Les deux escadrons nucléaires (Lafayette et Dauphiné) sur Mirage 2000N, basés à Luxeuil (Haute-Saone) vont donc disparaitre de l'ordre de bataille de l'armée de l'air. Toutefois, grâce au lobbying d'Alain Joyandet, local de l'étape et secrétaire d'Etat à la Coopération, la base de Luxeuil ne fermera pas. Elle accueillera les Mirage 2000-5 de l'escadron des Cigognes, actuellement à Dijon.

Par ailleurs, afin de sauver les traditions de l'escadron Lafayette, symbole de l'alliance franco-américaine comme peut l'être Normandie-Niémen de nos liens avec la Russie, l'escadron Limousin sera rebaptisé Lafayette à l'été 2011. A partir de cette date, les deux escadrons "nuc" seront

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Je ne vois vraiment pas pourquoi Sarkozy maintient cette veille nucléaire et lutte à mort pour empêcher l'Iran d'avoir son nucléaire civil.

Qui veut-il effrayer avec ses armes nucléaires ?

C'est de l'hypocrisie nucléaire, point final

Les Mirage F1 rentrent définitivement du Tchad - 11 juin 2010

Citation :

Les quatre Mirage F1 CR basés au Tchad rentreront définitivement en France jeudi prochain, 17 juin. Ils seront remplacés par trois Mirage 2000 RDI de Cambrai qui partent demain (samedi 12 juin) pour N'Djaména.

Pour les F1, ce retour est un peu le début de la fin. Ils étaient présents au Tchad depuis 1983, où ils ont effectués pas moins de 30.000 heures de vol et participés à de nombreuses opérations. 500 pilotes et 4000 mécaniciens de F1 sont passés par N'Djaména.

Entré en service dans l'armée de l'air en 1973, le F1 va achever prochainement sa carrière. Il n'équipe plus aujourd'hui que deux escadrons, basés à Reims : le 1/33 Belfort et le 2/33 Savoie. Le 1/33 sera dissous à la fin du mois de juin et le 2/33 déménagera l'an prochain vers Mont-de-Marsan. Les derniers F1 devraient rester en service encore quelques années, sans doute jusqu'en 2013-2014.

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La DGA livre les premiers systèmes FELIN - 14 juin 2010

Citation :

La Direction générale de l’armement (DGA) a livré le 27 mai 2010 les 90 premiers exemplaires du système fantassin à équipements et liaisons intégrés (FELIN). Ces systèmes sont utilisés à compter de ce jour par le centre de formation FELIN de l’école d’infanterie pour assurer la formation initiale des instructeurs de l’armée de terre. La première unité de combat dotée du FELIN, le 1er régiment d’infanterie (Sarrebourg), sera équipée à partir de septembre 2010, suivie par le 13e bataillon de chasseurs alpins (Chambéry) à partir de la fin de l’année.

La DGA a commandé au total 22 588 FELIN. Les derniers systèmes seront livrés en 2015, permettant d’équiper chaque année quatre nouveaux régiments. Le montant global du programme, incluant le développement, l’industrialisation, la production et le soutien initial, s’établit à un milliard d’euros. Outre le maître d’œuvre Sagem (groupe SAFRAN), quelques 25 sous-traitants européens de premier rang sont concernés par le programme FELIN, parmi lesquels les sociétés françaises Nexter, Thales, RTD, ELNO, MSA Gallet... Les systèmes FELIN sont assemblés sur le site Sagem de Poitiers.

FELIN améliore notablement les fonctions de protection, d’observation, de communication, d’emploi des armes, de mobilité et de soutien des combattants au contact direct de l’adversaire. Les équipements comprennent gilet de protection, tenue de combat, tenue de protection NBC, lunettes de tirs jour/nuit, équipements d’observation et de vision jour/nuit, systèmes de communication et d’information, armes individuelles ou collectives.

Plus ergonomique, FELIN apporte une meilleure protection contre les effets des armes modernes de petit calibre. Le système de visée des armes, complètement réétudié, facilite la neutralisation des adversaires de jour comme de nuit : l’évaluation technico-opérationnelle conduite en 2009 a montré que la portée des tirs du FAMAS est améliorée de 70% de jour (500 m au lieu de 300) et de 160% de nuit (400 m au lieu de 150) ! FELIN améliore aussi grandement la manœuvre et le combat de nuit par des capacités d’observation et de positionnement accrues. Enfin, le système d’information de FELIN facilite l’intégration des groupes de combat dans la chaîne de commandement numérisée qui permet désormais de relier tous les échelons, de l’officier général commandant l’opération au soldat sur le terrain. Il confère au soldat une véritable capacité de combat en réseau.

FELIN est en démonstration sur le stand du ministère de la Défense pendant Eurosatory 2010.

http://www.armees.com/La-DGA-livre-les-premiers-systemes-FELIN,33458.html

ce programme doit être intéressant