Les Etats-Unis profiteront-ils du froid diplomatique entre la Jamahiriya et les Européens ? Alors que la Libye, en plein conflit avec la Suisse, a provisoirement fermé sa porte aux nez des hommes d'affaires de l'espace Schengen, l'ambassadeur américain à Tripoli, Gene Cretz, a donné, le 2 mars, le top-départ du rapprochement militaire américano-libyen. Source : MAGHREB CONFIDENTIEL
Dernière édition par Admin le Dim 2 Juin 2013 - 3:31, édité 1 fois
La Russie va moderniser des chars T-72 de l'armée Lybienne.
Citation :
La Russie et la Libye ont signé un contrat pour la mise à niveau d’environ 145 chars de combat T-72 d’origine ruse, en service dans l'armée libyenne, déclaration d’un porte-parole russe. Moscou et Tripoli ont été impliqués dans des discussions sur la modernisation des chars de combat T-72 depuis 2006, en tant que nouveau mouvement pour rétablir une coopération militaire bilatérale
Fiche technique T-72
Armement : Canon de 125mm, Mi. PKT de 12,7 mm est jumelée à l'armement principal, et une Mi. DshK de 12,7 mm est montée sur la coupole du chef de char.
Equipage : 3 hommes
Equipements : Système de vision IR, protection NBC, système de contrôle de tir avec télémètre laser, Schnorkel pour la traversée de cours d'eau, des missiles Sagger ou SA-7 peuvent être montées à l'arrière.
Blindage : 500 mm maximum au niveau de la tourelle
Blindage : 500 mm maximum au niveau de la tourelle.
Une usine d'assemblage d'hélicoptères en Libye - 29 Avril 2010
Citation :
Tarhouna, Libye - La Compagnie libyo-italienne de technologie avancée (LIATEC), une joint-venture entre la société libyenne d'industrie aérienne et le constructeur aéronautique italien AgustaWestland, a ouvert, mercredi à Abu Aïcha dans la municipalité de Tarhouna (sud-est de Tripoli) une usine spécialisée dans l'assemblage et la maintenance des hélicoptères.
Dotée d'un capital de 10 millions d'euros, la LIATEC est une entreprise libyo-italienne créée en 2006 d'un partenariat entre trois entreprises, à savoir: la société libyenne d'industrie aérienne (50%), la Finemeccanica (25%) et la AgustaWestland (25%), rappelle-t- on.
Sujet: Re: Armée Libyenne Dim 20 Juin 2010 - 11:04
France-Libye: Vers la consolidation de la coopération militaire - 19 juin 2010
Afrique du Nord - Libye .Tripoli, Libye - La visite de la frégate française "Commandant Birot" du 11 au 13 juin à Tripoli dans le cadre de la clôture du premier exercice naval franco-libyen de l'histoire des marines des deux pays dévoile une consolidation de plus en plus accrue de la coopération militaire entre Tripoli et Paris.
Citation :
Ces manœuvres militaires marines, baptisées le "Shahin 10" ayant regroupé aux côtés de la frégate française, les bâtiments libyens "Ibn Aouf" et "Shafak", s'inscrivent dans le cadre des accords de coopération militaire entre les deux rives de la Méditerranée. Cette relation s'accroît entre les marines de la Libye et de la France.
Ainsi ces manœuvres qui ont débuté depuis le 2 juin courant à Toulon ont porté sur le contrôle maritime en mer, la navigation en groupe et le partage des connaissances professionnelles entre les deux marines, selon le commandant de la frégate française, le capitaine de frégate, Ludovic Poitou.
Dans un entretien accordé à la PANA, le capitaine Ludovic Poitou a précisé que ces premiers exercices constituent les bases de progression nécessaire pour continuer à coopérer et à organiser des activités communes entre les états- majors à l'avenir et dont les modalités pratiques seront définies ultérieurement.
Il a indiqué aussi que les deux parties travaillaient ensemble pour poursuivre ces engagements dans le cadre de la formation et de l'entraînement pour permettre deux états-majors de mieux se connaître et mieux travailler ensemble dans l'avenir.
Les ministres de la Défense du "Groupe 5+5" ont décidé, rappelle-t-on, au cours d'une réunion, en 2009 à Tripoli, de la création en France d'une école commune de formation de cadres militaires, un centre de formation sur le déminage, un projet porté la Libye et ont approuvé d'autres projets dans le même sens telle que l'Académie militaire en Tunisie.
Le "Groupe 5+5" regroupe les pays de la Méditerranée occidentale, pour la rive nord, l'Espagne, la France, l'Italie, Malte et le Portugal, et pour la rive sud, la Tunisie, l'Algérie, la Libye, le Maroc et la Mauritanie.
En outre, la dernière visite d'un navire de guerre français en Libye remonte à 2009, soit un peu moins d'une année par rapport à la visite de la frégate "Commandant Birot". Ce qui dénote du raffermissement de la coopération militaire entre les deux pays.
La coopération militaire libyo-française a débuté depuis les années 1970 avec l'achat par la Libye d'une centaine de bombardiers français dont des Mirage F1.
Après la fin la fin de l'embargo militaire qui a été imposé à la Libye de 1986 à 2004, la visite effectuée en 2004 du président français de l'époque, Jacques Chirac, a donné un nouveau souffle aux relations franco-libyennes permettant l'exportation de programmes militaires français à destination de la Libye.
Par ailleurs, l'accord conclu fin 2006 entre la Libye et le groupe français SOFEMA, une filiale du constructeur aéronautique français Dassault, en marge du Salon de l'aviation de Libye (LAVEX), portant sur la remise en état de 12 des 38 Mirage F1 de l'armée de l'air libyenne pour un montant de 100 de millions d'euros, a marqué un tournant décisif dans la relance de la coopération militaire bilatérales entre les deux pays.
Toutefois, la visite du guide Mouammar Kadhafi en France du 12 au 14 décembre 2007 dans la cadre de sa tournée européenne qui a englobé outre la France, le Portugal et l'Espagne, faisant suite à la visite, en juillet de la même année à Tripoli, du président français Nicolas Sarkozy, a scellé définitivement la promotion des relations entre la Libye et la France, en particulier entre les deux leaders.
Cette embellie au niveau des relations politiques a influé positivement sur les autres domaines de coopération économique et militaire qui poursuivront leur consolidation dans le cadre du dialogue "5+5" auquel la Libye accorde une grande importance comme un cadre de coopération et d'entente entre les pays de la Méditerranée, à condition d'être porté à "6+6" en ajoutant l'Egypte et la Grèce.
Sujet: Re: Armée Libyenne Mer 28 Juil 2010 - 14:25
Armements: Moscou ne cédera pas ses positions sur le marché libyen
FARNBOROUGH, 26 juillet - RIA Novosti
Citation :
La Russie occupe de solides positions sur le marché libyen des armements et n'a pas l'intention de les céder à qui que ce soit, a déclaré dimanche aux journalistes le chef de la délégation russe Sergueï Kornev au terme du Salon aérospatial de Farnborough.
"Nous confirmons qu'un contrat de livraison à la Libye de six avions d'entraînement Yak-130 et d'hélicoptères Mi a été signé. Notre vision de ce marché est optimiste en nous n'avons pas l'intention de céder nos positions sur ce marché", a indiqué le responsable.
Lors du Salon de Farnborough le constructeur aéronautique russe Irkout a signé avec les militaires libyens un contrat portant sur la livraison de six chasseurs d'entraînement Yak-130, dont deux seront livrés en 2011 et quatre - en 2012.
En effet, ce prototype présenté sous 4 usages différents est fabriqué localement par la société libyenne de fabrication des camions et des bus.
Citation :
La nouveauté de ce salon réside dans l'exposition pour la première fois de véhicules blindés fabriqués par la société libyenne de fabrication des camions et des bus. Il s'agit de quatre prototypes à divers usages. Le premier sert au maintien de l'ordre public, le deuxième dans le transport des troupes, le troisième dans le transport de prisonniers et le quatrième pour de multiples usages et fonctions.
Une source auprès de la société a indiqué à la PANA que la construction de ces prototypes a été réalisée à 100% par la Libye, affirmant qu'ils sont adaptés à l'environnement du pays et que leur fabrication au niveau local vise, dans un premier temps, à briser le monopole exercé par les compagnies étrangères sur l'industrie automobile et d'armement.
Les forces de la coalition ont détruit l'aviation libyenne, a déclaré un général britannique
Citation :
Les forces de la coalition ont détruit l'aviation libyenne et peuvent désormais voler au-dessus de la Libye en toute impunité pour attaquer toute unité au sol qui menacerait la population civile, a déclaré mercredi un haut gradé de la Royal Air Force.
"L'armée de l'air (de Mouammar Kadhafi) n'existe plus dans les faits en tant que force de combat et son système de défense aérienne et ses réseaux de commandement et de contrôle intégrés sont amoindris au point que nous pouvons désormais opérer avec une quasi impunité dans toute la Libye", a dit le général de division aérienne britannique Greg Bagwell.
Les forces armées de Kadhafi continuent d'attaquer les villes tenues par les rebelles
Après 6 jours, la coalition continue de bombarder les zones militaires stratégiques en Libye, ainsi que Tripoli. Les forces armées fidèles au Colonel Kadhafi continuent d'avoir l'avantage, sur les rebelles grâce à ses chars et son artillerie. Des tireurs d'élite de l'armée régulière libyenne ont été déployés dans la ville de Misurata.
Libyan Air Force Colonel Ali Al-Rabti walks away from his Mirage F1 fighter plane after running an engine test at Malta International Airport outside Valletta
19.02.2012
Citation :
A Libyan Air Force Mirage F1 fighter plane piloted by Colonel Abdullah al-Salheen taxis along the runway while running an engine test at Malta International Airport outside Valletta February 19, 2012. Two Mirage F1 jets which had been flown to Malta by al-Salheen and Ali Al-Rabti, who refused to bomb civilians during Muammar Gaddafi's rule in February 2011, will be flown back to Libya on February 21, the anniversary of the pilots' defection, according to officials.
Que vont devenir les Mirage F1 de l’escadron 2/33 Savoie après leur retrait du service en 2014? En janvier 2011, il était question d’en revendre une partie à l’Irak. C’est du moins ce qu’avait affirmé Boris Boillon, alors ambassadeur de France à Bagdad à l’époque.
« L’Irak doit protéger sa souveraineté et pour ce faire, la France a proposé de vendre 18 Mirage F1 rétrofités qui peuvent être livrés dès la fin 2011 et immédiatement opérationnels, car beaucoup de pilotes irakiens ont été entraînés dans le passé sur ce type d’appareils » avait-il expliqué.
Quelques mois plus tôt, il avait été aussi question, d’après la lettre spécialisée TTU, de vendre quelques Mirage F1 à l’US Air Force, afin de les utiliser comme avions « agresseurs » lors d’exercices de type Red Flag.
Finalement, ces Mirage F1 pourraient bien prendre une toute autre destination, à savoir la Libye. Ainsi, le ministre français de la Défense, Gérard Longuet, doit effectuer un déplacement àTripoli les 25 et 26 février. Et il sera bien évidemment question de vente d’armes…
« Pour la défense, un grand espoir est mis dans un contrat de surveillance des frontières pour EADS. Mais on cite aussi l’entretien des Mirage F1 livrés à Mouammar Kadhafi par Dassault dans les années 1970 (…). On évoque déjà la vente d’autres Mirage F1, dont l’armée française se défait » apprend on à la lecture du quotidien Le Monde (édition du 23 février).
Au cours des années 1970, 32 Mirage F1 BD/ED furent livrés aux forces aériennes libyennes. Mais en raison de l’implication du régime du colonel Kadhafi dans des actes de terrorisme et de l’embago qui fut imposée à la Libye, leur maintenance avait été abandonnée. Ce n’est qu’en 2007 qu’un contrat de remise à niveau pour 12 appareils fut signé pour un montant de 100 millions d’euros.
Lors de l’insurrection libyenne, seulement 4 avions avaient été remis en état. Par la suite, deux Mirage F1 se posèrent à Malte, leur pilote ayant décidé de faire défection. Ces appareils ont récemment été remis aux nouvelles autorités installées à Tripoli. Reste à savoir ce qui est arrivé aux deux autres. L’un d’eux aurait été abattu vers Brega, le 3 mars 2011 par les opposants au colonel Kadhafi.
Quoi qu’il en soit, si cette vente de Mirage F1 est confirmée, il restera à voir le sort qui sera réservé aux Mirage 2000-9 actuellement en service au sein des forces aériennes des Emirats arabes unis et dont la reprise est l’une des conditions pour qu’Abu Dhabi passe commande de 60 Rafale auprès de Dassault Aviation. Et la Libye avait justement été évoquée comme une potentielle destination de ces appareils.
La France et la Libye renforcent leur coopération militaire
26 février 2012 – 10:38
Citation :
Après la chute du régime du colonel Kadhafi à laquelle la France a pris une large part dans le cadre de l’opération Unified Protector dirigée par l’Otan, Paris et Tripoli ont convenu, le 25 février, de renforcer leur coopération militaire à l’occasion d’une visite du ministre français de la Défense, Gérard Longuet, aux nouvelles autorités libyennes.
Ainsi, une « lettre d’intention de coopération bilatérale » a été signée. Cette dernière prévoit l’instauration d’une commission mixte franco-libyenne portant notamment sur le contrôle des frontières. « La position de la Libye, trait d’union entre l’Afrique et la Méditerranée, en fait un territoire exposé » a expliqué Gérard Longuet, lors d’une conférence de presse. « Il est de l’intérêt de tous que le trafic des hommes, des armes ou de la drogue soit neutralisé » a-t-il ajouté.
Ce volet de la coopération franco-libyenne passera par l’utilisation d’avions, de satellites, de radars et de systèmes optiques ainsi que par la formation d’officiers libyens. En outre, le groupe EADS devrait profiter de cet accord grâce à ses systèmes de surveillance des frontières, qu’il a déjà notamment vendus à l’Arabie Saoudite en 2009.
Au niveau des forces aériennes, il a été convenu que la France remettra en état de vol les Mirage F1 BD/ED libyens, acquis à 32 exemplaires au cours des années 1970. La remise à niveau d’une douzaine d’avions avait déjà fait l’objet d’un contrat de 100 millions d’euros en 2007.
Mais au moment de l’insurrection libyenne, en février 2011, seulement 4 appareils avaient bénéficié d’un retrofit. Et, à priori, il n’est donc pas question, du moins pour le moment, de revendre à la Libye les Mirage F1 appelés à être retirés du service en France.
Enfin, Paris et Tripoli vont aussi renforcer leur coopération en matière de sécurité maritime, des plongeurs libyens devant être formés par la Marine nationale.
Cette dernière a d’ailleurs commencé à oeuvrer en Libye dès la fin des opérations de l’Otan, le 31 octobre dernier, avec des missions de « dépollution » (déminage, ndlr) des ports libyens confiées au Bâtiment Base de plongeurs démineurs « Achéron », puis au chasseur de mines de type tripartite « Céphée ». Récemment, l’aviso « Commandant Bouan » a fait escale à Tripoli puis à Benghazi.
Defected Mirage Jets Return to Libya with New Colors
23.02.2012
Two fighter jets that defected to Malta at the start of the Libyan uprising last year returned to their home country on Feb. 22 with the colors of the new regime freshly painted on their sides.
