 corsaire
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 |  Sujet: Projection militaire Dim 12 Aoû 2012 - 23:51 | |
| [Humeur] L’avenir de la projection « à la Française » en question Publié par Arnaud Lambert // 10 août 2012 - Citation :
- Tandis que l’Armée de l’Air va bientôt mettre au placard ses Transall et accueillir ses Atlason est en droit de se demander dans quelle mesure la projection vers l’étranger des troupes et du matériel sera encore possible en France dans les années à venir ? En effet, si le nouvel avion va permettre d’accroitre très sensiblement les moyens de transport de nos troupes, il demeurera encore insuffisant pour l’acheminement de certains matériels terrestre lourds.
Avec sa charge marchande moyenne d’environ 36 tonnes il est totalement incapable de charger certaines véhicules comme le char de combat AMX Leclerc ou encore des engins du génie comme l’EBG ou le tout nouveau Sprat.
Nonobstant l’Atlas va permettre d’augmenter les possibilités lors d’opérations de parachutages de troupes, celles-ci passant d’une cinquantaine de soldats actuellement (à l’origine les Transall en emportaient 30 à 40% de plus mais c’était il y a trente ans) avec les C.160R à un peu plus de 110 sur l’A400M, soit plus du double.
Sachant que l’équipement d’un parachutiste français a sensiblement changé depuis quarante ans, et s’est fortement allégé tout en s’enrichissant de nouveaux moyens de défense et de communication, l’Atlas permettra donc de donner la pleine mesure du système Félin si cher aux généraux français. http://blog.avionslegendaires.net/2012/08/humeur-lavenir-de-la-projection-a-la-francaise-en-question/ |
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 commando
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| | Sujet: Re: Projection militaire Dim 12 Aoû 2012 - 23:57 | |
| L’impressionnant Sprat, avec sa masse d’une soixantaine de tonnes, est impossible à charger dans l’Atlas.  |
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| | Sujet: Re: Projection militaire Lun 13 Aoû 2012 - 0:00 | |
| L’A400M pourra transporter la majorité des hélicoptères militaires français - Citation :
- En outre, il va permettre d’embarquer tout un tas de véhicules que même les C-130H-30, la version rallongée du Hercules, ne pouvaient pas emporter. Mais surtout une génération entière de véhicules acquis par la France dans les quinze dernières années vont pouvoir pleinement donner la mesure de leurs équipements de transport comme les VBCI et VHM de l’Armée de Terre ou encore les minibus Iveco de la Gendarmerie Mobile. Particularité notable l’A400M pourra transporter la majorité des hélicoptères militaires français comme le Tigre, le Cougar, ou encore le Caracal.
Pour le reste il faudra faire comme depuis la Guerre du Golfe, à savoir s’en remettre aux tarifs parfois excessifs de transporteurs aériens privés, souvent russes ou ukrainiens, et à leurs Antonov An-124. Ce sont en effet les seuls aéronefs capables de fournir l’aide nécessaire au transport des véhicules lourds, des shelters, ou encore de certains lots de pièces de rechanges. A moins que l’US Air Force ne nous « aide » avec une partie de ses Galaxy. Bizarrement j’en doute fortement. Même le Caïman ne résiste pas à l’Atlas. |
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corsaire
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| | Sujet: Re: Projection militaire Lun 13 Aoû 2012 - 0:09 | |
| La France n’a aujourd’hui plus les moyens de s’enfermer dans un nouveau programme d’avion de transport militaire - Citation :
- Quoi qu’il en soit la France n’a aujourd’hui plus les moyens de s’enfermer dans un nouveau programme d’avion de transport militaire, et elle devra donc faire en sorte que ses Atlas et CN235 durent beaucoup plus longtemps que cela n’avait été initialement prévu. Finalement le Transall n’aura peut être pas un record de longévité si difficile à battre. Wait and see comme disent nos amis anglais.
http://blog.avionslegendaires.net/2012/08/humeur-lavenir-de-la-projection-a-la-francaise-en-question/CN235, l’autre avion de transport de l’Armée de l’Air. |
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