ce blindé norvégien a une belle allure.

Oui, en plus il parait bien pratique, reste à voir sa vitesse, son blindage et la stabilisation du tir.

...et sa résistance aux IED surtout

Ils ont un grand pays qui s'appelle Afghanistan où toutes les armes et tout le matèriel de guerre sont mis à l'épreuve.

J'espère qu'on aura les photos et la vidéo

La Norvège a interdit à des sous-marins israéliens de s'exercer dans l'une de ses bases navales

Le gouvernement norvégien dit non aux essais de sous-marins israéliens dans les eaux norvégiennes

Par Rédacteur en chef - Publié le 1er octobre 2010.



La décision d’Oslo signifie que le constructeur allemand HDW devra effectuer ailleurs les essais en eaux profondes des sous-marins israéliens.

Citation :

Le gouvernement norvégien dit non aux essais de sous-marins israéliens dans les eaux norvégiennesLa base de Marvika, utilisée par HDW pour les essais en eaux profondes de ses sous-marins.

Les sous-marins construits en Allemagne et destinés à Israël, ne seront plus autorisés à effectuer des essais dans les eaux territoriales norvégiennes, dans le cadre de l’interdiction des exportations militaires vers Israël, a annoncé la Norvège au chantier naval allemand.

Au début 2011, la marine israélienne devrait recevoir un sous-marin Dolphin construit par Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), un chantier naval allemand installé à Kiel. Elle devrait en recevoir un autre en 2012.

HDW loue une base sous-marine norvégienne pour effectuer les essais de ses nouveaux sous-marins.

Le premier sous-marin Dolphin a commencé ses essais à la mer, supervisés par une équipe israélienne en Allemagne.

Suite à la décision d’Oslo, le constructeur allemand devra mener ailleurs les essais en eaux profondes.

Les nouveaux sous-marins sont équipés d’un système de propulsion anaérobie qui leur permet de rester 3 semaines en plongée.

Les chantiers HDW louent la base norvégienne de Marvika, située sur la côte sud de la Norvège. Pendant la 2è Guerre Mondiale, le port était utilisé par les sous-marins allemands.

La base est le point de départ pour les essais en eaux profondes jusqu’à 700 m. Les 3 premiers sous-marins israéliens ont été testés ici. Ces essais sont nécessaires pour localiser les faiblesses structurelles dans les systèmes du sous-marin, et font parti des essais de chaque sous-marin.

Le ministère des affaires étrangères a informé HDW, il y a plusieurs semaines, qu’il n’était plus autorisé à utiliser son territoire pour des essais de sous-marins destinés à la marine israélienne.

http://www.corlobe.tk/article21283.html

La position s'Oslo est trés courageuses, les motifs doivent être sérieux

Citation :

L'armée norvégienne achète 20 véhicules blindés à roues Krauss-Maffei Wegmann Dingo 2.

Samedi, 30 Octobre 2010, 15:40

Munich, 29 Octobre 2010 – L’armée norvégienne a décidé d’augmenter sa réponse face aux nouvelles menaces en attribuant un contrat à la firme Krauss-Maffei Wegmann (KMW) pour la livraison de 20 véhicules blindés à roues Dingo 2.

Lire la suite ici

Cette armée a besoin de ces nouveaux équipements pour protégée ses soldats confrontés à une augmentation importante des attaques par les insurgés, en Afghanistan.

Deux chars Léopards de l'armée Norvégienne

F16AM en tests a Edwards pour le compte du EPAF

tests GBU24

Spoiler:

tests SDB

Test SDB

Test SDB

Spoiler:

The Fridtjof Nansen exercise Cold Response 2012

The frigate HNoMS Fridtjof Nansen during the winter exercise Cold Response 2012

SISU 8x8 truck was used for transportation and emplacement of the NASAMS canister launcher.

Update June 5, 2012

Citation :

Norwegian Kongsberg Defence & Aerospace AS(KONGSBERG)together with the Royal Norwegian Air Force, and US based Raytheon Company performed a Live Firing Event at Andøya island, Northern Norway, on 23-24 May 2012. In the Event, the SISU 8x8 hook-lift Launcher Vehicle was used by KONGSBERG for transportation and emplacement of the NASAMS canister launcher. The NASAMS canister launcher was transported to its combat position and for the first time the canister launcher was on SISU’s purpose-built hook lift flat rack when fired.

http://www.armyrecognition.com/

La société "Lockheed Martin" a reçu un contrat pour commencer la production d'avions de chasse de la 5ème génération F-35 pour la Force aérienne norvégienne



22 juin 2012

Citation :

WASHINGTON, 22 Juin. (ARMS-TASS). La société "Lockheed Martin" a reçu de la Naval Air Command Systems contrat pour l'acquisition d'avance aux États-Unis des composants et des matériaux avec de longs délais pour la production de deux destroyers de la 5ème génération F-35 commandé par le gouvernement de la Norvège. Cela a été rapporté par «Lockheed Martin».

Le prix du contrat de 20,1 millions de dollars. Le contrat commencera la production de deux F-35C avec le décollage et l'atterrissage horizontal pour la Force aérienne norvégienne de la 7 e conduisant petit lot de l'avion.

http://arms-tass.su/?page=article&aid=107866&cid=25

Le nouveau missile anti-navires norvégien NSM entre en service



Publié le 25 juin 2012

Citation :

Le 30 mai dernier, à bord de la frégate norvégienne Roald Amundsen amarrée dans la base navale Haakosvern, une cérémonie a marqué la livraison, par Kongsberg Defence Systems, du premier lot de 16 missiles anti-navires NSM (Nytt Sjomalsmissile ou Naval Strike Missile).

Le missile anti-navires NSM est considéré comme le 1er missile anti-navires de 5è génération. Kongsberg a obtenu en décembre 1996 le contrat de développement du missile, et en 2007 celui pour sa production. La marine norvégienne devrait en recevoir dans un premier temps, de 120 à 150 exemplaires — le chiffre exact est secret.

Les missiles équiperont les frégates de la classe Fridtjof Nansen et les patrouilleurs rapides de la classe Skjold.

Le NSM utilise des matériaux composites et dispose de caractéristiques furtives. Il pèse un peu plus de 400 kg et a une portée d’un peu moins de 185 km (100 nautiques).

Comme son prédécesseur le Penguin, le NSM peut voler au-dessus de la mer ou au-dessus de la terre. Il peut aussi effectuer des manœuvres aléatoires en phase terminale, rendant difficile son interception par les contre-mesures de la cible.

Une technologie de sélection de cibles donne au NSM la capacité de détecter — de façon indépendante — d’identifier et de discriminer les cibles en mer ou sur la côte. C’est rendu possible par la combinaison des images d’un capteur infra-rouge et d’une base de données embarquée. Le NSM peut utiliser pour sa navigation des données GPS, INS ou un système de suivi de terrain.

Le missile est lancé par un moteur à combustible solide, puis est propulsé par une turbine vers sa cible. Son ogive contient 125 kg d’explosif à fragmentation.

http://www.corlobe.tk/article29456.html