Cette commande est plus importante pour les allemands durant le premier semestre de l’année en cours, marqué par des crises économiques qui touchent les quatre de la planète. Les six Super Lynx seront construits à l’usine de Yeovil AgustaWestland, note la même source. Ils sont censés opérer à partir de la Marine algérienne deux MEKO A200 frégates, qui ont été commandés auprès de ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) le 26 Mars de cette année.

TKMS fournira d’après le site, les deux frégates et six hélicoptères Super Lynx en vertu d’un contrat, qui, selon Bild Allemagne, vaut plus que 400 M €. Cependant, certaines autres sources indiquent la valeur totale des contrats se situe entre 2 176 et 2,5 milliards d’Euros. Le site ajoute que l’Algérie a déjà acheté quatre Super Lynx Mk 130 et six hélicoptères AW101 Mk 610 Merlin depuis 2007. Des appareils destinés à la recherche et le sauvetage. Ces hélicoptères disposent de radars 360 degrés et de recherche Forward Looking Infrared / électro tourelles optiques sous leur nez. Le même fournisseur s’occupera de la formation de l’équipage algérien.

Le site affirme également que l’Algérie aurait décidé d’acquérir au moins 80 hélicoptères de AgustaWestland. Ceux-ci seront utilisés par ses forces armées, des forces paramilitaires et les forces d’urgence. Dans le même ordre d’idée, il y a lieu de rappeler que l’Algérie a acquis 30 hélicoptères utilitaires légers et 42 pour la gendarmerie nationale, selon Arabian aérospatiale. Le magazine estime que 15 AW109s seront fournis à la gendarmerie, dix à l’Unité Aérienne de la Sûreté Nationale et cinq AW139s à la Protection civile.

Toujours sur la coopération militaire, le vice-Premier ministre serbe chargé de la défense, la sécurité et la lutte contre la corruption et la criminalité et le ministre de la Défense Aleksandar Vucic a rencontré la fin de la semaine dernière, l’ambassadeur d’Algérie à la Serbie Abdelkader Mesdoua.

Le ministère de la Défense a déclaré dans un communiqué que le Conseil a examiné les moyens d’améliorer la coopération militaire bilatérale entre les deux Etats et le renforcement de leur partenaire et des relations amicales. La communiqué note que des accords en matière de défense entre les pays sont prévus pour le début septembre. Les deux hommes selon la même source ont exprimé leur volonté de coopérer dans le développement militaro-technique et militaro-médical, conclut la déclaration.
R. C.

The six Super Lynx will be built at AgustaWestland's Yeovil factory. They are expected to operate from the Algerian Navy’s two Meko A200 frigates, which were ordered from ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) on March 26 this year. TKMS will supply the two frigates and six Super Lynx helicopters under the contract, which, according to Germany’s Bild, is worth more than €400 million. However, some sources suggest the deal, which includes options on two more frigates, is worth between €2.176 and €2.5 billion.

The Super Lynx order follows on from a November 2007 deal for four Super Lynx Mk 130 and six AW101 Mk 610 Merlin helicopters. The aircraft were purchased for search and rescue – the AW101s feature 360 degree search radars and forward looking infrared/electro optical turrets under their noses.

Algerian crews were trained in Cornwall in the UK, with the first Lynx flying by February 2010 and the first Merlin commencing training flights in May. All the aircraft from this deal are believed to have been delivered and are fully operational. The fourth and final Super Lynx Mk 130 was delivered in January this year, after the first two were delivered in September 2010, followed by the third in February 2011.

Algeria has requested that its helicopter deals with AgustaWestland remain confidential and the Finmeccanica company does not comment on any Algerian acquisitions. However, it is believed that Algeria is acquiring at least 80 helicopters from AgustaWestland. These will be used by its armed forces, paramilitary forces and emergency forces and are being procured through the Algerian Ministry of Defence.

Algeria is procuring 30 AW109 Light Utility Helicopters and 42 AW101s for the paramilitary Gendarmerie Nationale, according to Arabian Aerospace. The magazine believes that 15 AW109s will be supplied to the Gendarmerie, ten to the Unite Aerienne de la Surete Nationale police service and five AW139s to the Protection Civile organisation responsible for emergencies such as fires.

A second batch of helicopters will reportedly consist of 10-15 AW101s for the Gendarmerie while a third phase will see 27-32 AW101s and 15 AW109s being assembled locally. The first two of five AW139s was delivered to the Protection Civile in February this year, according to Air Forces Monthly.

Finmeccanica’s results also made mention of a contract to supply five AW169s to a United Arab Emirates governmental customer; orders to supply two law enforcement-configured AW139 helicopters to the Japanese National Police Agency and the contract to supply one AW109 helicopter to the Chilean military police.